𝗦𝗔𝗧𝗘𝗡𝗔 𝘆 𝗦𝗘𝗔𝗥𝗖𝗔 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗮𝗿𝗼𝗻 𝗯𝗮𝗹𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗼𝗳𝗶𝗰𝗶𝗮𝗹 𝘁𝗿𝗮𝘀 𝗮𝗰𝗰𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗿𝘂𝘁𝗮 𝗖𝘂́𝗰𝘂𝘁𝗮–𝗢𝗰𝗮𝗻̃𝗮
SATENA dio a conocer el balance oficial de la rueda de prensa convocada tras el accidente aéreo ocurrido en la ruta Cúcuta–Ocaña, en la que se expusieron detalles sobre la operación del vuelo, las condiciones de la aeronave, la experiencia de la tripulación y el contexto técnico en el que se desarrollaba el servicio, mientras avanzan las investigaciones a cargo de las autoridades aeronáuticas.
El encuentro fue liderado por el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA, y el Capitán Jorge Campillo, presidente de la empresa SEARCA, operador de la aeronave siniestrada. También participó el secretario de Gobierno y alcalde encargado de Ocaña, Hugo Guerrero, quien expresó el respaldo institucional a las acciones de acompañamiento a las familias.
Durante la rueda de prensa se indicó que la ruta Cúcuta–Ocaña–Medellín inició operaciones el 21 de marzo de 2025 bajo la modalidad de fletamento, lo que implica que la aeronave, el mantenimiento, las tripulaciones y los seguros están a cargo de SEARCA. En 2025, la empresa realizó 7.014 vuelos en 25 rutas, lo que representa el 16,5 % de la operación total de SATENA.
SEARCA señaló que ha prestado servicios a SATENA por más de 25 años y que en los últimos siete años ha transportado más de 269.026 pasajeros en 17.771 vuelos, equivalentes a 12.466 horas de operación.
Según lo informado, la aeronave Beechcraft 1900 siniestrada cumplía con los requisitos de navegabilidad y con los protocolos de mantenimiento vigentes, y las condiciones meteorológicas tanto en ruta como en el aeropuerto de destino eran favorables para la operación.
SATENA precisó que el piloto al mando contaba con más de 10.000 horas de vuelo y el copiloto con más de 7.000 horas, ambos dentro de los tiempos de servicio establecidos por el Reglamento Aeronáutico Colombiano, sin indicios de fatiga o sobrecarga. También se indicó que las aeronaves de SATENA y SEARCA están equipadas con sistemas de alerta de proximidad al terreno (TAWS), así como con tecnología adicional para operar en zonas de topografía compleja.
Hasta el momento, no existe evidencia que indique la presencia de factores externos o condiciones ajenas a la operación que hayan influido en el accidente. Las causas serán determinadas exclusivamente por los organismos de investigación competentes.
SEARCA reiteró su disposición para colaborar con las autoridades aeronáuticas y judiciales, y anunció que entregará toda la información y documentación requerida para esclarecer lo ocurrido. Por su parte, SATENA confirmó que no suspenderá sus operaciones en la ruta y que continuará prestando el servicio de conectividad aérea en el territorio nacional.
Finalmente, SATENA y SEARCA expresaron sus condolencias a las familias de los pasajeros y tripulantes que perdieron la vida, e informaron que su prioridad sigue siendo brindar un acompañamiento respetuoso y un apoyo integral a sus seres queridos.